长滩港新任委员会主席上任，续推 2050 年吞吐翻倍与零排放
Steven Neal 首次以主席身份主持会议，称将优先推进长滩港基础设施、可持续与技术项目。
长滩港港务委员会（Long Beach Harbor Commission）新任主席 Steven Neal 周一在首次以主席身份主持的会议上表示，会把基础设施、可持续和技术这几块项目放在优先位置，继续推进长滩港的长期战略「Port of the Future」。
跟卡车最直接相关的是 Pier B On-Dock Rail Support Facility 这个项目。按设计，它要把港区的 on-dock rail 能力提高到现在的三倍，加强与全国铁路网的连接，并把铁路停留时间从大约四天压到 24 小时。这个项目同时被寄望于减少港区及周边的卡车流量和相关排放。
委员会议程里还包括长滩港近期提出的目标：到 2050 年把年集装箱吞吐量翻倍至 20 million TEU（twenty foot equivalent units），同时转型为完全零排放港口。Neal 说：「创新一直是长滩港的定义。」他表示港口在评估可能重塑港口运作方式的技术。
本周长滩港以 $36 million 买下市中心一栋 13 层办公楼，计划做成航运商务枢纽。Neal 还提到港口在扩大使用电力、氢和甲醇这几种低排放能源，以及近期与 U.S. Department of Transportation 下属 Maritime Administration 的合作，方向是为港口作业中可能部署的核能制定运营、安全和安保标准。
Neal 2019 年首次进入港务委员会，目前是第二个六年任期，2021 至 2022 年曾任委员会主席，并两度出任副主席。进委员会之前，他在 2010 至 2014 年代表 North Long Beach 出任长滩市议员。按市宪章，五人组成的港务委员会为港口制定政策，并监督 CEO Noel Hacegaba，后者领导的机构约有 600 名员工。