大麻拟改列三类，卡车业担忧 USDOT 药检受影响
DEA 拟将大麻改列三类药物，TCA、ATA、NDASA 均担忧此举冲击 USDOT 药检授权与检测标准。
美国 DEA 于 2024 年 5 月提出，将大麻从一类管制药物（Schedule 1）改列为三类（Schedule 3）。2025 年 12 月，特朗普签署行政令，要求联邦政府完成这一改列，推动建立大麻研究体系与 CBD/大麻素联邦监管框架。行政令未使娱乐用大麻合法化，也未推翻各州法律或建立商业大麻市场。全美 40 个州及哥伦比亚特区设有医用大麻项目。
Truckload Carriers Association（TCA）声明称，改列可能带来具体后果。USDOT 对大麻的检测权限可能因此变得不确定，卡车行业对司机执行大麻检测也可能出现困难。即便改列完成，大麻使用（含医用）对司机仍属严格禁止。TCA 指出路检没有公认的大麻致醉测定标准，支持将毛发检测结果纳入 FMCSA 的 Drug and Alcohol Clearinghouse。ATA 安全政策副总裁 Brenna Lyles 说，她担心若缺少保障 USDOT 检测权限的措施，卡车行业将失去大麻检测能力，无法查出仍在使用大麻的司机，安全风险由此产生。
NDASA 执行主任 Jo McGuire 呼吁设立安全豁免条款。HHS 负责认定联邦药检项目可测物质，大麻不再属一类物质后须移出该项目，USDOT 依法须遵循 HHS 指引，届时也将被迫停止大麻检测。NDASA 表示，若无安全豁免，这将取消对校车司机、卡车司机、飞行员等 DOT 从业者的大麻检测。McGuire 说，若改列在无安全豁免、HHS 也未获准为实验室发证的情况下完成，USDOT 对 THC 的检测将会停止；障碍在于 HHS 无法为检测一、二类以外物质的实验室发证。