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墨西哥拟修海关法,低报价值查扣门槛拟从50%降至20%

2026-09-27·北美华人卡车网本站原创

墨西哥拟修订海关法收紧低报价值查扣规则,最快下周表决,或影响美墨跨境货运查验与通关时效。

墨西哥总统 Claudia Sheinbaum 本月初(9 月 8 日)向众议院提交了海关法(Ley Aduanera)修订案,作为政府 2027 年经济方案的一部分,9 月 9 日正式转交众议院财政与公共信贷委员会审议。委员会本周二已与墨西哥国家海关总署(ANAM)官员及行业代表召开工作会议,正在准备意见稿,最快下周付诸表决。若获国会通过并颁布,新规将在官方公报(Diario Oficial de la Federación)刊登次日起生效。截至周三,提案仍处于委员会审议阶段,尚未提交众议院全体表决。

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修订案收紧对进口货物低报价值的认定和查扣标准:一是取消现行与预防性查扣挂钩的 50% 低报门槛,赋予海关在认定申报价值低于同类或相似商品交易价值时更大的核查启动权;二是把部分保税、缓缴关税监管方式下认定违规的价值差异门槛,从 50% 降至 20%。解除查扣方面,差异低于 20% 可用现金保证金或海关担保账户处理,20% 及以上通常需要现金保证金。众议员 Roberto Albores Gleason 在 Facebook 上表示,按现行 50% 门槛,目前有超过 2,500 宗、总值约 $89.6 million 的海关操作因此逃过预防性查扣。

贸易律所 Sandler, Travis & Rosenberg 认为,关联方交易、特许权使用费、协助费及转让定价调整等领域未来可能面临更严格审查。墨西哥汽车工业协会(AMIA)海关与外贸事务负责人 Gilda Varela 警告,取消 50% 门槛可能导致零部件在估值争议处理期间被扣留,冲击 just-in-time 式生产安排;保税仓库业界也对查扣增多可能带来的拥堵、仓储成本上升及场地不足表示担忧。这些变化涉及的核查和查扣环节,与美墨跨境货运的通关流程直接相关。

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