Nevoya 与 Meta 扩大合作，I-10 走廊添 25 台电动卡车
Nevoya 与 Meta 签多年协议，25 台电动卡车将上 I-10 走廊，2027 年投运。
货运科技公司 Nevoya 宣布与 Meta 达成多年协议，支持在 Interstate 10（I-10）走廊部署 25 台 Class 8 纯电动卡车，线路覆盖加州 San Bernardino 到亚利桑那州 Phoenix 之间的路段。
这是 Meta 与 Nevoya 的第二份协议。此前在德州，Meta 作为 Center for Green Market Activation（GMA）买方联盟成员之一，参与支持了 Nevoya 在 Houston 到 Dallas 走廊部署的 63 台电动卡车项目。这次 I-10 协议是 Nevoya 与 Meta 之间的独立协议，为双方未来拓展更多走廊提供框架。
按协议安排，Meta 将购买代表 Nevoya 电动货运服务环境属性的 EAC（环境属性证书）。这部分采购用于抵消 Meta 价值链（包括物流环节）产生的排放，即 Meta 定义的 scope 3 排放。
Nevoya 预计这 25 台电动卡车将于 2027 年投入运营，每年覆盖约 4 million 英里货运里程。协议同步推进走廊沿线的电动卡车充电基础设施建设，充电用电将 100% 匹配可再生能源证书，Nevoya 表示该充电设施预计向走廊上所有货运公司开放。
I-10 是美国南部东西向的主要高运量走廊，连接洛杉矶和长滩港、Phoenix、El Paso、Houston 及墨西哥湾沿岸，也是运输数据中心建设材料的关键路线。Nevoya 联合创始人兼 CEO John Verdon 表示，Meta 再度选择在第二条走廊合作，是对这一模式有效性的有力信号；Meta net zero 战略负责人 Devon Lake 表示，货运是 Meta 数据中心建设和运营排放的一部分，多年期承诺有助于在服务其建设区域的路线上降低 scope 3 排放。