六家卡车公司告 TQL、C.H. Robinson 压价

六家卡车公司在得克萨斯州对物流经纪商 TQL 和 C.H. Robinson 提起民事 RICO（反勒索及腐败组织法）诉讼。原告包括 Stevens Trucking、Western Flyer Express、D&M Carriers、Frey Miller Trucking、IWX Motor Freight、Christensen Transportation 和 EOS Incorporated。诉状称，两家经纪商与使用强迫劳工、非法篡改 ELD 的问题承运商合作，压低运价，使原告失去货主合同，损失达数千万美元。

案件目前处于诉状答辩阶段，暂定陪审团遴选日期为 2028 年 4 月，法律分析人士 Matt Leffler 认为审理周期可能进一步拉长。TQL 已提出两项驳回动议：一项主张原告未能陈述可诉事实，另一项要求以审理地不便为由，把案件从得克萨斯州移至其总部所在的俄亥俄州联邦法院。C.H. Robinson 在接受采访前一天才正式应诉，回应预计在一到两周内提交。

Leffler 提到，这类索赔面临最高法院 2006 年 Anza 案判例的障碍，该判例认定，因涉嫌欺诈而失去的业务合同在民事 RICO 下不属于可赔偿范围。他还指出，六家原告中有三家的商用车辆 out-of-service 率高于全国平均水平 24.9%，这可能削弱其有关因经纪商不当行为丢失生意的说法。

若案件最终成立，并被法院认定造成 $50 million 损失，RICO 的三倍赔偿条款可能令两家经纪商合计承担最高 $150 million 赔偿金，外加律师费。材料显示，经纪商目前运输美国境内 30% 的货运量。法院预计将在近期就 TQL 的驳回动议举行听证，诉状阶段有可能在未来一到两个月内见分晓。Leffler 认为，这起诉讼更可能在进入证据开示阶段之前就被驳回。