特斯拉拿下 ZET SCALE 2500 辆电动 Class 8 卡车主供角色

清洁运输非营利组织 Catalyst Mobility（前身 CALSTART）与 Smart Freight Centre 本周二联合宣布，二者共同运营的 ZET SCALE（Zero-Emission Truck Shipper-Carrier Alliance Leading Electrification）联盟已订购 2500 辆电池电动 Class 8 卡车，特斯拉拿下主要供应商角色。组织方称，这是美国迄今规模最大的电动卡车订单，交付后美国电动 Class 8 车队规模将接近翻倍。

ZET SCALE 由 Microsoft 与 PepsiCo 担任创始托运方，联盟设定的目标是累计订购 10,000 辆以上电动卡车。据 International Council on Clean Transportation（ICCT）2026 年 8 月发布的零排放卡车与客车全球市场监测报告，2025 年美国全年仅售出 875 辆零排放重型卡车，占市场份额 0.3%。

此次招标按价格、续航、充电能力和产能对投标方评分，Kenworth、RIDE 和 Volvo 被列为次要 OEM，供有不同车型需求的车队选用。Catalyst 未公布 2500 辆中 Tesla Semi 具体占比。特斯拉位于内华达州 Sparks 的 Semi 工厂将于 9 月 24 日启用，设计年产能为 50,000 辆。

此次采购由联盟战略合作方 ZET Financial 开具采购订单，车辆将通过其 ZET Lease 公允市值租赁项目分配给车队，该结构由 ZET Financial 承担残值风险，并针对各车队自身运营数据出具成本测算。首批车辆将集中投放美国加州 Los Angeles、Stockton、Bakersfield，以及 Seattle-Tacoma、Houston、Dallas、San Antonio、芝加哥地区、Atlanta 和 Newark-New York City 地区共 10 个货运枢纽，联盟表示后续将招募更多托运方和承运商以扩展至其他区域。

另据 ICCT 2025 年 9 月工作论文《Battery electric commercial vehicle pricing in the United States》，2020 至 2025 车型年间，美国电池电动 Class 8 牵引车中位价上涨 27%，达到 $411,200（2022 年美元），同期柴油同类车型中位价为 $172,500。加州州长 Gavin Newsom 已于 9 月 20 日签署 SB 1213，要求制造商在申领州内零排放卡车补贴时披露车辆价格信息。