美国干货厢运价上周回落至 $2.20/英里
DAT数据:干货厢spot运价周跌至 $2.20/英里,同比仍涨34.2%,处历史高位。
DAT Freight & Analytics 最新数据显示,截至 9 月 11 日当周,美国干货厢(dry van)spot 市场支付给承运人的线路运价(linehaul,不含燃油附加费)平均为每英里 $2.20,较前一周下降 0.6%,即每英里降 $0.01。与去年同期相比,这一运价仍高出 34.2%,合每英里 $0.56;比过去九年同期季节性均值 $1.81 高出 21.0%,合每英里 $0.38,处于历史区间高位。
10 个干货厢风向标州上周按运量加权的发货运价为每英里 $2.94,周环比降 0.3%(合 $0.01),同比涨 39.6%(合 $0.84),这些州的发货量占全美州际干货厢发货总量的 35.3%。分地区看,Ohio River 地区运价最高,为每英里 $2.52,同比涨 36.5%;其后依次为 Great Lakes($2.51)、California($2.38)、Lower Midwest($2.27)、Upper Atlantic($2.25)、Lower Atlantic($2.25)、Carolinas($2.17)、Southeast($2.14)、South Central($1.95)、Florida-So Georgia($1.44)。前十大发货地区共占全美发货量的 87.7%,其中 Lower Midwest 周环比涨幅最大,为 0.4%。
劳工节假期周,干货厢市场活跃度整体回落:发货单量周环比降 18.0%,但仍比去年同期高 23.0%;卡车运力单量周环比降 14.1%,比去年同期低 40.2%。受此影响,载货运力比(load-to-truck ratio)从前一周的 11.47 降至 10.95,但仍远高于去年同期的 5.33。
DAT 的 35 天运价预测显示,干货厢 spot 线路运价到 10 月中旬预计为每英里 $2.20,误差区间约为正负 $0.08(占预测值的 3.5%),比去年同期同期实际运价 $1.68 高出约 $0.52。

