联邦快递货运进入狩猎期，2027 年 1 月涨价 6.9%

联邦快递旗下零担货运公司 FedEx Freight 从 FedEx Corp 分拆后，CEO John Smith 在 10 月 29 日的财报电话会议上表示，公司已经完成分拆后的业务整合阶段，开始进入他所说的“狩猎期”。公司于 6 月 1 日通过 IPO 完成独立上市，此后四个月里先对现有合同组合做了梳理，重新签订了约 25% 的合同业务。

为抢占市场份额，FedEx Freight 组建了一支 500 人的专职销售团队，重点瞄准中小企业、杂货、医疗、数据中心与能源等细分领域，Smith 说零售、杂货和航空航天这几个垂直市场已率先见到成效。

财报显示，公司在截至 9 月 30 日的三个月里营收为 $2.442 billion，比去年同期的 $2.259 billion 增长 8.1%，主要靠燃油附加费收入、单件重量上升、多出一个运营日以及百磅运价提高带动，货量走软部分抵消了增长。日均发货量下降 0.7%，至 89,105 单（去年同期 89,717 单），其中经济型货运下降 3.9% 至 26,858 单，优先级货运增长 0.8% 至 62,247 单；平均每单重量则上升 0.6% 至 932 磅。Bank of America 在 10 月 30 日的研究报告中提到，这一发货量表现好于其此前预期的 3% 降幅。

公司 9 月已宣布，将从 2027 年 1 月 8 日起执行 6.9% 的综合费率上调，覆盖其约三分之一的营收基础。总部位于 Memphis, Tenn. 的 FedEx Freight，在 Transport Topics 北美货运企业 Top 100 榜单中排名第 4，在零担（LTL）板块排名第一。