平板运价环比降1.8%，农机销量下滑或拖累下半年

DAT Freight & Analytics 发布的最新平板（flatbed）报告显示，截至 9 月 11 日的一周，平板即期运价（不含燃油）平均为 $2.62 每英里，环比降 1.8%（合 $0.05），同比涨 29.8%（合 $0.60），比过去九年同期均值 $2.09 高出 24.3%（合 $0.51）。

十大平板风向标州的加权发货运价为 $3.17 每英里，环比降 4.1%，同比涨 26.3%，这十个州合计占全美平板发货量的 51.9%。运力方面，当周卡车帖数环比骤降 16.3%，降幅超过货源帖数 11.6% 的跌幅，载车比因此从前一周的 36.44 升至 38.47，远高于去年同期的 21.29。DAT 的 35 天预测显示，10 月中旬平板运价约为 $2.59 每英里，误差区间约为正负 $0.06。

货源端出现隐忧。据 Association of Equipment Manufacturers（AEM）数据，美国 7 月农用拖拉机销量同比降 10.9%，联合收割机销量降 5.3%，当月拖拉机总销量比过去五年均值低 29%。其中高马力的 4WD 拖拉机销量同比降幅达 38.7%，年初至今累计降 27.0%。加拿大同期拖拉机销量降 7.8%，联合收割机降 10.8%。美国年初至今拖拉机总量降 13.1%，收割机降 10.2%。AEM 的 Curt Blades 表示，7 月数据体现农业设备市场持续疲软，农户仍在经济不确定性中权衡是否投资设备。DAT 认为，这一趋势可能令平板和 step-deck 市场下半年走势弱于季节性水平，定价主动权继续偏向货主一方。