拖车共享平台高管谈小车队租箱与 drop-and-hook

科技媒体 FreightWaves 的节目 Long Haul 在 Chattanooga 的 F3 现场录制了一期访谈，嘉宾是拖车共享平台 Repowr 的产品与运营副总裁 Matt Harb。

Repowr 做的是一个类似 Airbnb 模式的拖车租赁市场：大中型车队把用不完的拖车挂到平台的 Universal Trailer Network 上，owner-operator 和小车队按天租用。Harb 介绍，平台上通常同时有约 3,500 台拖车，包括 dry van、reefer 和 flatbed。租期可以短至 3 天，也可以长至 90 天以上，还支持甲地取车、乙地还车。

谈到 power only，Harb 直言这类货源的运价通常比 drop-and-hook 货源低，他估计大多数 load board 上的差距在 5% 到 10% 之间，而且跑 power only 容易被设备所在区域锁死，限制选择高价航线的空间。为此 Repowr 推出了 short-run pricing：14 天以内的短租，价格通常能做到常规租金的一半左右，部分低至约八美元一天。

Harb 估计，全美大约一半的货运是通过 drop-and-hook 方式完成的，而托运方有时会要求 2:1 甚至 3:1 的拖车对卡车比例，没有多余拖车的小车队往往因此接不到这类货。他提到，车队规模到 5 到 10 辆卡车、开始真正做生意时，可以考虑从 2:1 的比例入手尝试 drop and hook。

访谈中 Harb 还举了一个例子：一支 15 辆卡车的车队，因为几家托运人给出了有潜力的航线，就打算签长期 reefer 租约。他的看法是，先租 3 个月看航线是否真实，再考虑是否要长期持有设备。