Bendix 推出挂车轮毂刹车盘一体系统 UniSync

Bendix Commercial Vehicle Systems 在俄亥俄州 Avon 发布新品 UniSync 挂车轮毂刹车盘系统，作为其挂车轮端整体方案的一部分。该系统把轮毂和刹车盘整合为一体，与 Bendix 的 ADB22X-LT 气动盘式制动器、可选的 EnduraSure-Pro 弹簧制动器及 iSense Pro 磨损传感系统配套使用。

UniSync 把感应齿圈安装在刹车盘内部，隔绝外部污染物带来的腐蚀，并采用压入式固定方式防止齿圈松动。齿圈松动曾是常见故障，可导致轮速传感器数据丢失、触发 ABS 故障乃至 ABS 失效。

重量方面，UniSync 轮毂采用按 Bendix 规格制造的 Walther Dura-Light 轮毂，材质为奥贝球铁（ADI）。单个轮端可减重 15 磅，一组双轴挂车整体可减重约 60 磅。

公司同时介绍了 Bendix 摩擦配对设计，刹车盘与摩擦材料的金属成分经过匹配，用以降低刹车片和刹车盘的异常磨损及刹车盘应力裂纹风险，这类问题曾是导致 CSA 违规的常见原因之一。Bendix 轮端技术销售负责人 Keith McComsey 表示，若轮毂和刹车盘分开采购，车队可能无法确定配套的刹车盘型号，采用 Bendix 整套轮端产品可以保证摩擦配对的效果。

规格方面，UniSync 提供 TN（锥形）和 TP（平行）两种主轴选项、两种轴承套选项，以及适配钢制双胎或铝制单胎的短 / 长轮毂螺栓选项。