自动驾驶卡车安全报告发布，国会推进联邦标准法案

物流媒体 Transport Topics 刊出的赞助内容显示，自动驾驶卡车公司 Aurora（Nasdaq: AUR）委托 Steer Group 完成的一项分析指出，根据 NHTSA 数据，大型卡车约占美国注册车辆的 5%，但在全国致命事故中占比约为八分之一。

该分析测算，在一种加速部署情景下，到 2035 年自动驾驶卡车每年或可帮助避免约 490 起死亡事故、8,800 起伤害事故和 23,000 起纯财产损失事故，相当于每年约 $9.4 billion 的安全相关效益。分析同时说明，这一测算的前提是行业持续像目前这样验证安全性，且部署能够稳步扩大。

独立评估机构 Edge Case 今年将 Aurora 的安全案例（safety case）与 NHTSA 针对自动驾驶的联邦安全要素以及多项行业标准进行比对，确认该安全案例结构完整，符合行业最佳实践，且仍在持续维护中。

国会方面，《BUILD America 250 Act》已于今年春季以两党支持票数通过众议院交通与基础设施委员会审议。该法案拟要求美国交通部（DOT）为自动驾驶卡车制定统一的联邦安全标准，并允许所有卡车使用闪光灯替代警示三角牌。法案沿用行业已在使用的安全案例机制，要求厂商通过涵盖危险分析、网络安全、系统性能和运行设计域（ODD）内容的安全案例完成认证。

文中提到，Aurora 的 Aurora Driver 2 系统目前已在公路上执行无人驾驶货运任务。