FMCSA拟扩大HOS弹性，Motus注册仍卡在95%

FMCSA 首席安全官 Steve Dowling 在佛罗里达州 Ponte Vedra 举行的 2026 WEX OTR Summit 上表示，机构下一步的工作重点将放在 hours-of-service（HOS）弹性和 Safety Measurement System（SMS）更新上。他在 10 月 28 日的发言中说，FMCSA 今年已经修订了四项 HOS 条款：短途豁免、恶劣驾驶条件豁免、30 分钟休息规定，以及臥铺铺位条款。

2026 年春天，FMCSA 还启动了两个 HOS 试点项目，分别涉及弹性臥铺铺位安排和拆分值勤时间。进入 10 月后，FMCSA 又把原本针对运输汽油和柴油司机的临时豁免范围扩大，纳入乙醇产品和取暖油运输，这一豁免将在 12 月 16 日到期。

Dowling 表示，关于 SMS 的具体修改方案，机构会先公开征求行业意见和评估，目标是更准确识别运营中的风险。

在车队登记系统 Motus 方面，Dowling 透露目前 95% 的车队注册已经完成，但剩下 5% 仍存在问题。他说“这不可接受”，并提到因为 Motus 的上线，不少司机和车队因无法完成注册而拿不到运营许可证。他在会上邀请遇到 Motus 问题的与会者会后直接找他，由团队协助处理。

Dowling 曾任加州公路巡警（California Highway Patrol）警官，后在 Covenant Logistics 担任安全总监，他在发言中强调公平的竞争环境对 FMCSA 很重要，并提到“安全不是竞赛”。