FMCSA 两项工时试点征求意见，12月7日截止

FMCSA（联邦机动车安全管理局）发布了两项工时试点计划的通知，分别是 Split Duty Period Pilot Program 和 Flexible Sleeper Berth Pilot Program，公众意见征集期为60天，截止日期为12月7日。

Split Duty Period Pilot Program 将评估司机是否可以在从事非驾驶工作时，每天暂停14小时驾驶窗口最长3小时。Flexible Sleeper Berth Pilot Program 则评估睡眠铺位分段的替代方案：参与试点的司机可将休息时间按任意组合拆分成两段，前提是两段合计不少于10小时，其中一段须包含至少连续5小时的睡眠铺位时间。

从目前公开的留言看，司机对这两项试点多持支持态度。司机 Maie Lee 留言表示，10小时的调整能提高效率、让司机对自己的时间有更多掌控，减少因卡在时限上造成的疲劳和收入损失。司机 Wade Reeves 则把问题指向 ELD（电子记录仪）强制令，认为 ELD 把司机的时间精确到分钟，反而助长超速等不安全驾驶行为。

OOIDA（美国独立车主司机协会）也表态支持给司机更多弹性，但强调关键在于让司机本人而非承运商掌握这种灵活性的使用权。OOIDA 执行副总裁 Lewie Pugh 表示，现行工时法规过于复杂、缺乏弹性，也没有反映出司机个体在体能上的差异和局限。

两项试点的意见均可通过 FMCSA 相应页面提交，截止日期为12月7日。