GXO 三季度营收增至 $3.59 billion，美国业务涨 5.6%

GXO Logistics 公布了截至 9 月 30 日的 2026 年第三季度财报。营收为 $3.59 billion，比去年同期的 $3.4 billion 增长 5.7%，其中有机营收增长 6.4%，是三年多以来最快的增速。公司净利润为 $65 million，高于去年同期的 $60 million；摊薄后每股收益为 56 cents，高于去年同期的 51 cents。调整后 EBITDA 维持在 $251 million，调整后摊薄每股收益从 79 cents 升至 89 cents。

不过盈利质量出现分化。营业利润从 $118 million 降至 $96 million，调整后 EBITDA 利润率从 7.4% 收窄到 7%。经营现金流从 $232 million 降至 $156 million，自由现金流从 $187 million 降至 $85 million。直接运营成本从 $2.86 billion 升至 $3.06 billion，增速超过了营收增长。

新签合同方面，GXO 第三季度新业务中标额为 $375 million，同比增长 34%，这是连续第二个季度新签合同增幅超过 30%。销售管道规模达到创纪录的 $3.1 billion，同比增长超过 30%。公司今年前三季度新业务中标总额已超过 $1 billion，接近去年全年的中标总量，而今年还剩一个季度。约 40% 的新业务来自技术、航空航天与国防、工业运营和生命科学等战略增长行业。

按业务板块看，技术与消费电子业务营收为 $498 million，同比增长 18.6%，由 $420 million 增长而来，CFO Mark Suchinski 在投资者电话会议上将这一增长归因于数据中心业务的快速扩张。工业与制造业务营收增长 4.9%，由 $386 million 增至 $405 million。全渠道零售作为 GXO 最大的客户板块，营收由 $1.65 billion 增至 $1.69 billion。食品饮料业务营收下滑 5.4%，由 $371 million 降至 $351 million。英国仍是 GXO 最大的地区市场，营收 $1.75 billion，增长 7.6%；美国营收增长 5.6%，由 $801 million 增至 $846 million。

CEO Patrick Kelleher 在财报中表示，公司去年以来推行的新战略已开始见效，公司在核心市场和战略增长行业都赢得了更多业务。他在投资者电话会议上说，本季度有机增长加速到三年多以来的最快水平，预计这种商业势头将持续到今年年底并延续到 2027 年。首席战略官 Kristine Kubacki 表示，公司在技术和数据中心领域的新签合同量是去年同期的近三倍。

GXO 维持了 2026 年全年财务展望：有机营收增长 4% 到 5%，调整后 EBITDA 为 $945 million 到 $965 million，调整后摊薄每股收益为 $2.95 到 $3.15，自由现金流转化率为 30% 到 40%。今年前九个月，GXO 营收达 $10.33 billion，同比增长 6.8%，九个月调整后 EBITDA 为 $670 million，去年同期为 $626 million。第三季度公司回购了 $84 million 的普通股，今年以来累计回购 $100 million。截至 9 月 30 日，公司持有现金 $340 million，未偿债务约 $2.8 billion。GXO 在 Transport Topics 北美最大物流公司 Top 100 榜单中排名第三。

对华人车主的影响

GXO 是一家合同物流商，提供仓储、配送和供应链外包服务。它并非卡车运输公司，财报材料中没有提到运价、招聘或司机需求的具体安排。公开披露的数字显示，其美国业务第三季度营收由 $801 million 增至 $846 million，增长 5.6%。CEO Patrick Kelleher 在电话会议中提到，公司北美业务表现有所改善。财报还披露，技术与数据中心客户的新签合同量接近去年同期的三倍。航空航天、国防和生命科学等板块的外包仓配需求也在增长。这些数字反映的是 GXO 自身仓储配送合同业务的扩张情况，材料中没有涉及具体运输环节的运价或用车安排细节。