柴油价差收窄，J.B. Hunt 预警三季度盈利承压

物流媒体 FreightWaves 援引其 SONAR 数据平台的“每周图表”栏目报道，上周大型卡车运输公司 J.B. Hunt 发出预警，称受燃油成本和司机成本上升影响，公司三季度盈利可能面临 5% 到 10% 的下滑，报道称这是该公司近年少见的预警。

SONAR 数据显示，7 月 5 日到 9 月 17 日，美国零售柴油价格（DTS）上涨约 31%，同期批发柴油价格（ULSDR）涨幅超过零售价的两倍，零售与批发价差同期收窄约 48%。报道举例说明，大型车队通常按批发（rack）价格加价采购燃油，常见幅度为 rack plus 2%：rack 价为每加仑 $3.89 时，车队实际支付约 $3.97；而运价合同里的燃油附加费多以零售价为基准，价差收窄时，这类先按批发价买油的大型车队会先承受成本压力。

SONAR 的 FUELS 价差指标显示，自 7 月初以来，零售批发价差平均略高于每加仑 $1，低于 2022 年到 2026 年 3 月约每加仑 $1.25 的均值，也低于今年 4 月到 7 月间高于每加仑 $1.50 的均值。

报道还提到，没有批发采购能力、主要按零售价买油的中小车队和 owner-operator，过去三个月遇到零售柴油价格上涨约 24%，而同期现货运价下跌约 6% 的情况，成本上涨难以在现货市场运价里转嫁出去。