LTL 承运商 Saia 三季度营收创纪录，达 $982.5 million

Saia 公布，三季度（截至 2026 年 9 月）营收达 $982.5 million，同比增长 17%，高于去年同期的 $839.6 million。每股收益为 $3.41，净利润 $91.5 million，同比增长 6%（去年同期 $86.3 million）。公司同时宣布启动 $250 million 的股票回购计划。数据于 10 月 29 日的财报电话会议上公布，出席的有 CEO Fritz Holzgrefe 与 CFO Matt Batteh。

业务量方面，三季度每个工作日吨位同比增长约 8.9%，创历史纪录，总吨位从 1.58 million tons 升至 1.72 million tons。每单货运重量同比增长 8.1%，从 1,355 pounds 升至 1,465 pounds；每单货运收入同比上涨 5.8%。但每个工作日的货运单数同比仅增长不到 1%，公司表示这是主动争取更重货源的结果。

公司整体 operating ratio 为 87.6，较去年同期的 85.9 走高。业内一般认为 OR 低于 80 属于优异水平，多数 LTL 承运商的 OR 在 85 到 90 之间。2023 年及 2024 年新开站点的 OR 同比改善 40 个基点，营业利润同比增长约 22%，目前这些新站的 OR 处于 90 出头。CEO 表示，随着网络和客户关系进一步成熟，目标是把整体 OR 拉到 upper 70s 到 low 80s 区间。

服务质量指标同步改善。货损理赔率同比下降 40%，降至公司历史最低的 0.3%；客户净推荐值（Net Promoter Score）同比提升 15%。

网络方面，Saia 自 2022 年初以来新增 45 个站点，另搬迁或扩建了至少 25 个，目前在美国本土 48 州共运营 219 个站点。约 60% 的邮编区域已处于 Saia 站点 50 英里范围内，2017 年这一比例仅为 35%。部分新站来自 Yellow Corp 破产拍卖：第一轮以总价 $235.7 million 拿下 17 处，第二轮以 $7.92 million 拿下横跨美国西部七个州的 11 处物业。2024 年全年新开站点超过 20 个；2026 年以来已新增 5 个站点，其中 6 月在中西部开设两个，10 月在纽约长岛 Deer Park 开设一个。

CEO 提到，公司运距最长、单票收入最高的洛杉矶市场今年同比走软，部分原因是货运转向其他运输方式，部分原因是公司对不符合网络经济性的货盘保持定价纪律。被视为增长潜力市场的还包括新泽西州 Trenton 和得克萨斯州 Laredo，两处均来自 Yellow 拍卖所得站点。在 Transport Topics 北美 Top 100 货运承运商排名中，Saia 位列第 18 名，LTL 细分榜排第 6，高于 2023 年的第 9 名。公司总部位于乔治亚州 Johns Creek。

对华人车主的影响

Saia 本季度点名的两处潜力市场，得克萨斯州 Laredo 和纽约州 Deer Park，都是华人卡车司机密集跑的区域：前者是美墨陆路口岸核心枢纽，后者 10 月新开站点加强了大纽约都会区的服务覆盖。公司提到洛杉矶市场走软与货运转向其他运输方式有关，而洛杉矶及周边港口区域也是华人卡车司机集中运营的地带。Saia 未就具体运价或招聘计划作进一步说明。