SBTC 起诉 FMCSA，质疑 UCR 收费规则合法性
SBTC 诉 FMCSA，称 UCR 收费规则及理事会未经合法设立，2027 注册费涨约 20%，车主仍须如期缴费。
美国联邦巡回上诉法院（D.C. Circuit）收到一份新诉状，直指 Unified Carrier Registration（UCR）收费制度的合法性。Small Business in Transportation Coalition（SBTC）10 月 20 日提交案号 26-1297 的申请，主张 FMCSA 从未依法建立 UCR 制度及其理事会，要求法院撤销 2027 年收费规则、暂停收费，并责令联邦监管部门通过正式立法程序重新设立该制度。
UCR Plan 执行董事 Avelino Gutierrez 回应，若上诉法院支持 SBTC 的主张，注册运作、收费与各州分配资金都可能受到严重影响；他提到多个州直接用 UCR 收入支持商用车安全执法工作。Gutierrez 坚持 UCR Plan 依据 49 U.S.C. Section 14504(a) 合法设立。SBTC 执行董事 James Lamb 则引用 49 U.S.C. §13908，认为 UCR 理事会、注册协议以及历年收费规则均属违法；FMCSA 此前在 9 月的最终规则中曾表示该制度由 49 U.S.C. §14504a 授权设立。
2027 年 UCR 注册费较此前上涨约 20%，注册窗口已于 10 月 1 日开放。SBTC 10 月 26 日申请加快审理，但 Lamb 说明此次并未寻求紧急暂停收费。他建议车主继续按现行规定注册，若法院在此之前未裁决，应在 12 月 31 日前缴清 2027 年 UCR 费用以避免民事罚款；执法将于 2027 年 1 月 1 日起生效。Gutierrez 给出了相同的注册指引。
诉状还涉及个人信息问题。Lamb 称 2019 年发现自己的 Social Security number 曾通过 UCR 注册网站泄露，SBTC 已要求美国交通部监察长办公室调查，并于 10 月 13 日提交投诉，要求审计 UCR 系统的 IT 基础设施。Gutierrez 确认 2019 年 3 月曾出现持续 28 天的信息暴露，但表示此后 FMCSA 未再向 UCR Plan 提供社保号等个人身份信息。